Het watersportseizoen is weer volop aan de gang. Dat betekend dat er ook weer regelmatig met boten op trailers wordt gereden. Ons bereiken berichten dat in toenemende mate trailercombinaties aan de kant worden gezet voor controle. Zeker rond grotere evenementen als Ronde om Texel wordt er al streng gecontroleerd en bekeurd. In de discussies die ontstaan blijkt dat zelfs oom agent niet altijd precies weet wat wel en niet mag of moet. In de PDF file staat de wet en regelgeving op een rijtje gezet.

Het eerste klasse-evenement van het jaar zit er weer op! De uitslagen staan online op : http://roerkoning.nl/2012/ke_april12.html. De rankinglist zal zo snel mogelijk gemaakt worden. 

Op zaterdag was het Bolster Teamrace Knockout event wat wederom een succes was! Grote complimenten voor Mischa de Munck en alle vrijwillegers die dit mogelijk hebben gemaakt!

Op zondag was er dan de bewogen ALV waar maarliefst 3 bestuurs posities vacant waren. Uiteindelijk is Mischa Heemskerk voorzitter geworden en is de F18 klasse nog steeds opzoek naar een penningmeester en iemand voor wedstrijd/technische zaken.

Helaas hebben we ook voor aanstaande zondag 11 maart te weinig aanmeldingen voor de clinics. Daarom is besloten om deze te laten vervallen.

En net zo snel als het winter werd is het nu weer voorjaar! Veel zeilers zijn alweer druk bezig met de voorbereidingen lezen we op de berichten op onder andere Facebook. Als bestuur hebben we er ook weer zin in!

Nieuws vanuit bestuur F18 Klasse Nederland
Voorbereidingen seizoen 2012
Ruim 5 weken te gaan voor het eerste KE! En daarom doen wij onze jaarlijkse oproep om alvast de "administratie verplichtingen" te checken. Denk daarbij aan: het registreren van de meetbrief, startlicentie, eventueel reklamecertificaat en last-but-not-least het betalen van de contributie aan de F18 klasse. We verzoeken jullie vriendelijk om na te gaan of je hebt voldaan aan alle voorwaarden zodat je met een gerust hart kunt beginnen aan het nieuwe seizoen! Het niet voldoen aan deze voorwaarden (naast uiteraard het naleven van de overige Class Rules) houdt in dat je niet wordt toegelaten als deelnemer aan de Klasse Evenementen. Voor meer informatie over meetbrieven, klik hier Indien je vragen hebt naar aanleiding van deze mail, neem dan gerust (liefst per mail!) even contact met me op, This e-mail address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it

Clinic 11 maart
Helaas hadden we zondag 26/02 net niet voldoende deelnemers voor de clinic over de vernieuwde ClassRules. In overleg met betrokkenen hebben we besloten om deze te verplaatsen naar zondagmorgen 11 maart, 10.00 – 12.00 in Scheveningen, voorafgaand aan de clinic Wedstrijden en Protesten. 11 maart ziet er nu dus als volgt uit:
- Clinic F18 Klasse Nederland
- Zondag 11 maart
- 10.00 – 12.00 Nieuwe Class Rules en wat dat betekent voor jou als F18 zeiler door Menno Vercouteren (zie ook Nieuws vanuit International F18 Class Assocation (IF18CA) verderop in dit Nieuws)
- 13.00 – 16.00 Wedstrijdregels in samenhang met protesten door Theo Smits en Margriet Pannevis

NB: deze clinics zijn enkel te volgen voor leden!
Om te weten hoeveel deelnemers we kunnen verwachten op deze dag vragen we je om per mail door te geven of je aanwezig kan zijn en welke clinic je wil volgen. Graag mailen naar This e-mail address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it

Wisselingen bestuur
In het nieuws Februari hebben we het al gecommuniceerd, maar hierbij nogmaals een oproep voor zeilers die het als een uitdaging zien om voor de komende 3 jaar een bestuursfunctie te bekleden!
Dit jaar treden Sander de Boer (wedstrijd-technisch bestuurslid) en Jacques Visser (financieel bestuurslid) af en we zijn op zoek naar leden die hen kunnen gaan vervangen. Heb je interesse? Of vragen hierover? Neem dan contact op met This e-mail address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it

Nieuws vanuit Internationale F18 Class Association (IF18CA)
De volgende mails ontvingen we vanuit de IF18CA:
NIEUWS OVER WORLD'S 2012
Vanuit IF18CA wordt gevraagd wie er van plan is om deel te nemen aan deze World's. Vanuit Nederland mogen we 21 startplaatsen bezetten! Deadline om op te geven is 31 mei! Dus de ranking list tot en met de NSR is van kracht. Graag ontvangen we vast de namen van de mensen die willen gaan, zodat we een indicatie af kunnen geven aan Internationaal hoeveel slots we denken te gaan bezetten. Graag mail naar This e-mail address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it

Verder ontvingen we bijgaan de mail van de organisatoren in Amerika
Mail van organisatie World's 2012
With regard to containers, they can arrive at the Club beginning on Monday, August 27th and must depart the Club by Monday, September 24th. Transporters will contact the Club directly for instructions on where containers will be staged and when personnel will be on site. There are no free containers.
With regard to charter boats, we continue to implore manufacturers to declare what will be available for the event. The situation remains unchanged; unanimously, they wish to pre-sell as many boats as possible and will not commit to a specific number of charters. I encourage anyone wishing a charter boat to contact their manufacturer of choice – waiting lists are already established. The US Class will publish a list of privately owned boats that teams can contact directly for charter.
Meer informatie op http://www.abyc.org

F18 CLASS RULES EMERGENCY RULES AND TC SUMMARY
Deze gaat over de gewijzigde Class Rules met ingang van dit seizoen! En vandaar de clinic op 11 maart.
Mail vanuit IF18CA
Dear All,
please find the link of the doc here.

EUROPEAN TOUR RANKING SYSTEM
Vanuit de IF18CA wordt er opnieuw een poging ondernomen om een European Tour op te zetten. Jaren geleden is al eens een poging ondernomen, maar die is als een nachtkaarsje uitgegaan. Dit jaar wordt opnieuw een poging ondernomen om deze weer nieuw leven in te blazen. In Nederland tellen de North Sea Regatta en ons ONK in Zandvoort mee. Daarnaast is er een aantal zeer aantrekkelijke wedstrijden vastgelegd in de Europese landen.
Mail vanuit IF18CA
Hi All,
The IF18 Tour website is now ready, have look to : http://www.f18europeantour.com/
I would like to thanks all of you for your commitment in this project with special thank's to Andrew.
We will come back to you soon with an updated tour organization report, now it is time to inform all F18 sailors
The tour also has a Facebook page, so please go and 'Like' it - this will greatly help to spread the word about the tour and the events

Tot zover nieuws Maart, de leden kunnen deze maand de uitnodiging voor de ALV van april per mail verwachten, deze wordt gehouden tijdens het eerste Klasse Evenement op zondag 15 april, na de laatste gevaren wedstrijd.
Reden dat deze niet op zaterdag wordt gehouden is het feit dat er op zaterdag 14 april een F18 Team Match Race wordt gehouden. Deze race wordt georganiseerd door Mischa de Munck.

Veel plezier met de voorbereidingen voor het nieuwe seizoen met nieuwe kansen en uitdagingen!

En ja, daar was Koning Winter en wel in alle hevigheid! Elfstedentocht was eerder aan de beurt dan ons eerste Klasse Evenement. Een aantal van onze zeilers zat dan ook hoog en droog in Thailand. Anderen vermaakten zich in andere verre tropische oorden en wintersport in het buitenland. En velen genoten van het winterse weer in Nederland. En inmiddels gaan we weer op richting voorjaar! Hoog tijd voor Nieuws en langzaam aan maar weer eens nadenken over komend zeilseizoen.
Betalingen
Vervelend dat we iedere keer weer zeilers er aan moeten herinneren dat de contributie voor het aanstaande seizoen voor einde van het jaar betaald dient te worden ivm met de afdracht naar de IF18CA (International Formula 18 Class Association). Voor diegenen die tot op heden hun contributie nog niet hebben voldaan, graag dit zo snel mogelijk in orde maken. €35 overmaken naar Postbankrekeningnummer 9025263, tnv : VER FORMULE 18 KLASSE ORGANISATIE, en duidelijke vermelding van je voor- en achternaam. Als je voor meer mensen betaalt of voor een ander, dan graag dit duidelijk vermelden in de omschrijving.
Bestuurswisselingen en oproep voor nieuwe bestuurders
Dit jaar treden Sander de Boer (wedstrijd-technisch bestuurslid) en Jacques Visser (financieel bestuurslid) af. Vanaf deze plek dan ook een oproep aan leden die het als een uitdaging zien en tijd hebben om te participeren in het bestuur. Het bestuur vergadert in de wintermaanden zo ongeveer 1x per maand en is in de zomer (indien noodzakelijke) actief op basis van mail/telefoon. Heb je interesse, neem dan contact op met This e-mail address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it
Clinics
Op 26 februari en 11 maart hebben we 2 clinics geregeld.

De clinics gaan door met een minimum aantal van 10 personen. Graag per omgaande aangeven aan This e-mail address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it of je van plan bent om deze clinics bij te wonen.

De suggesties voor de onderwerpen:

die door een aantal van jullie werd aangedragen, nemen we mee naar de winterclinics voor 2012/2013
Nieuws vanuit International F18 Association (IFCA18)
Op Internationaal niveau zijn we druk bezig met het aanscherpen en oppoetsen van de Class Rules. Ziehier een aantal berichten hierover.
Dear friends,
Further to the message (joined) I addressed to ISAF about 2012 Class Rule amendments and clarifications, please find attached the report prepared by Andrew Gallagher following the meeting held last Monday in Southampton together with Don and Rob Taylor. Please note that we had to correct paragraphs related to symmetrical hulls before the meeting, as it appears Infusion hulls are asymmetrical (so the importance to widely share information prior to any decision being made. We have to wait a bit to get some answers, including painting and coating, as Rob has to consult ISAF CRSC, but he promised to give us an answer within two weeks. Whatever the case, I do look forward for us to issue a fully updated set of Class Rules by 1st of March. 
2012 F18 Class Rules Amendments and interpretations
Report from Meeting with Rob Taylor, ISAF
Best regards, Olivier
Dear friends,
Just some comments following Andrew Gallagher report made following ISAF meeting, waiting for CRSC feedback:

Sails

• Mainsail materials  
  • Article G.3.4 'b), and only this one, clearly fixes thatmainsail built using two materials are not class legal under current rule wording>
• Jib et Spinnaker materials  
  • By omitting to add similar articles in G.4.2 & G.5.2, for whatever reason, willingly or accidentally, it is currently possible to built jibs and spinnakers using multiple cloths, subject for all of these cloths to be on the sailcloth list.  
  • Would the WC want to add same limitation compare to mainsails, then we would have to grant one year notice, and to grandfather all existing jibs and spis built that way.  
  • I personally feel this would be irrelevant, at the same time we investigate possible use of different cloth to build cross cut mainsails.  
  • Spinnaker reinforcement list: no problem for me to correct with immediate effect, as we go back to initial situation  
• Looking towards TC investigations on the topic  
  • Arguments on crosscut building advantages do make sense, and the cost issue (which appears to be less than 100€) is not a real one: it is up to sailmakers to fix their retail prices, and it is then to the market to decide who meets success.  
  • This is somewhere close to Landy's position: let's fix a standard price, then the market decides (but this seems difficult to be actually implemented)...  
  • In my mind, there is some emergency in updating the sailcloth list,  
    • dealing with Udin's reinforcement cloths (PSA XI and Nylon)  
    • dealing with cloth submissions from USA  
    • investigating possible use of Aramid fibres  

Hull coatings  

• Here we have to wait for CRSC feedback  
• The good point is that the answer will respond Andrew Mac Pherson request too  

Boards  

• Here we have to wait for CRSC feedback too, but this is not controversial  

General 

• Peter Vink's reaction on asymmetrical hulls proves once more the need to clearly communicate with builders and sailmakers prior to any rule change, so the submission process I suggest more than strongly for us to put in the stone

KNWV-nieuws

Terugblik Delta Lloyd Open Dutch Championships. Van het KNWV ontvingen we bijgaande bericht:

Nog even in het kort wat er besproken is: